バッテリートラブルは、ロードサービスの出動状況を見ても一目瞭然、起こりやすい車両トラブルなわけですが、さらにも増して「充電制御車の普及」「チョイ乗りユーザーの増加」などのバッテリーにとって過酷な要因も加わり、車両を整備・供給する側として、ケアしておきたい勘どころの一つといえます。
メーカーが「充電受入性の高いバッテリー」を新投入しているのを見ても、その注目度の高さがうかがえます。
対策として、高品質バッテリーへ交換はもちろんオススメしますが、所持しているバッテリーのケアも忘れたくない。
そんな思いと、せっかく仕入れるなら整備工場やショールームでも重宝する良い品をということで、海外カーメーカーへのOEM供給をはじめ、世界標準の実績と品質を誇る「CTEK バッテリーチャージャー&メンテナー」をご提案します。
CTEKは全世界で300万台以上の販売実績を誇る高性能・高機能バッテリーチャージャーです。フェラーリ、ポルシェ、アストンマーチン、ベントレー、ハーレーダヴィッドソン、メルセデス、BMW、マセラティ、ランボルギーニ、ヤマハなどへOEM供給しており、バッテリー充電・メンテナンスツールとして使用を推奨されています。
従来のウェットをはじめ、メンテナンスフリー、ジェル、グラスマット、AGM(OPTIMA等)、VRLA(HV車補機バッテリーなど)などのすべての鉛蓄電池に使用できます。
■フルオートでバッテリーを満充電にできる。
■充電がプログラムされているので正確。
■バッテリーの車両ハーネスを外さず車載のまま充電できる。
■バッテリー接続時サージが発生しない。
■車両のコンピューターに電気ノイズが入らない。
■AGM、ジェルタイプ、ドライバッテリー充電できる。
■車両テスター使用時に補充電できる。
■バッテリー交換時のバックアップ電源がとれる。(MJS25AL、JS7002)
■サルフェーションが除去できる。
■接続を誤ってもショートしない。
■防水。(保護等級:IP65。MJS25ALのみIP44。)
■展示車に接続すればエンジンをかけずにアクセサリー、ポジションランプを使用し続けられる。
■充電が終れば自動ストップする。
■1年中、接続したままでOK。