CTEKは全世界で300万台以上の販売実績を誇る高性能･高機能バッテリーチャージャーです。フェラーリ、ポルシェ、アストンマーチン、ベントレー、ハーレーダヴィッドソン、メルセデス、BMW、マセラティ、ランボルギーニ、ヤマハなどへOEM供給しており、バッテリー充電・メンテナンスツールとして使用を推奨されています。

従来のウェットをはじめ、メンテナンスフリー、ジェル、グラスマット、AGM(OPTIMA等)、VRLA（HV車補機バッテリーなど）などのすべての鉛蓄電池に使用できます。


＜MXS5.0JP・主な仕様＞
・バイクから自動車まで。出力切替機能付き。
・内容物：本体・ワニぐちクリップ・コネクションリード・保管用ポーチ・取扱説明書
・対応バッテリー：12V（開放型・密閉型・ゲル型・ドライ型）
・バイク用：◎
・B19：◎
・B24：/D23：○
・D31以上：○
・IS車用N以上：○
・定格入力電圧/周波数：100V 50/60Hz（電気用品安全法適合）
・定格出力電流：最大4.3/0.8A
・充電ステップ：8ステップ（1〜8）
・ISSモード：○
・バックアップ機能：×
・保護等級：IP65
・本体サイズ：L168×W65×H38mm
・重量：600g


＜世界特許 8ステップ充電＞
マイコン制御による電圧・電流ダブルコントロール。液温を一定に保ち、ガスの発生を抑えるためキャップをはずす必要はありません。「フロート」と「パルス」でメンテナンス充電を行なう世界唯一のチャージャーです。
　1.ディサルフェーション
　2.ソフトスタート
　3.バルクチャージ
　4.吸収・浸透充電
　5.分析
　6.リコンディション
　7.フロートメンテナンス-維持充電
　8.終了 監視充電 パルスメンテナンス※MXS5.0JPは8ステップ（1〜8）


＜CTEKバッテリーチャージャー＆メンテナー全般、主な特長＞
■フルオートでバッテリーを満充電にできる。
■充電がプログラムされているので正確。
■バッテリーの車両ハーネスを外さず車載のまま充電できる。
■バッテリー接続時サージが発生しない。
■車両のコンピューターに電気ノイズが入らない。
■AGM、ジェルタイプ、ドライバッテリー充電できる。
■車両テスター使用時に補充電できる。
■バッテリー交換時のバックアップ電源がとれる。（MJS25AL、MXS7.0JP）
■サルフェーションが除去できる。
■接続を誤ってもショートしない。
■防水。（保護等級：IP65。MJS25ALのみIP44。）
■展示車に接続すればエンジンをかけずにアクセサリー、ポジションランプを使用し続けられる。
■充電が終れば自動ストップする。
■1年中、接続したままでOK。

CTEKパンフレット（PDF）