caos が、充電制御車の課題を解決！

充電制御車に最適化された高速充電
高速充電性能
充電制御車はアイドリングストップ車と違い、ひんぱんにエンジンをかけなおすことがないため、充電量がたくさん残っている状態でもひんぱんに充電が行われます。
また、充電制御車は走行中でもバッテリー電力の残量が設定値を維持するように、充電と放電を繰り返しています。


電力不足になりにくい
安心の大容量
カーバッテリーの容量が大きければ、電力不足のリスクは軽減します。
「caos標準車(充電制御車)用」は、大容量最高水準を実現。
充電不足に陥りにくく、電装品の利便性を失わないドライビングを提供します。

メンテナンス性が大幅にアップ
新開発イエロープラグ
新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。
C7シリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。
また、傾きによる液漏れ発生率を70%減少し、液漏れトラブルを低減しました。

こだわりの日本製
「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。